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Historia,
Decisiones, Directivas Comunitarias y Reglamento de Naciones
Unidas referentes a Emisiones de Vehículos y Homologación
de Catalizadores para recambio: |
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1. Directiva
base: Directiva 70/220/CEE del consejo, de 20 de marzo de 1970,
relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados
Miembros en materia de medidas que deben adoptarse contra la contaminación
del aire causada por los gases procedentes de los motores de explosión
con los que están equipados los vehículos a motor.
2. EURO
I : Directiva 91/441/CEE del Consejo, de 26 de junio de 1991,
por la que se modifica la Directiva 70/220/CEE relativa a la aproximación
de las legislaciones de los estados miembros sobre medidas contra
la contaminación atmosférica provocada por los gases
de escape de los vehículos de motor.
3. Directiva
93/59/CEE del Consejo del 28 de junio por la que se modifica
la directiva 70/220/CEE relativa a la aproximación de las
legislaciones de los Estados Miembros en materia de medidas contra
la contaminación atmosférica causada por las emisiones
de las vehículos de motor.
4. Euro
II : Directiva 94/12/CE del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 23 de marzo de 1994, relativa a las medidas
que deben adoptarse contra la contaminación atmosférica
causada por las emisiones de los vehículos de motor y por
la que se modifica la Directiva 70/220/CEE
5. Directiva
96/44/CE de la Comisión de 1 de julio de 1996 por la
que se adapta al progreso técnico la Directiva 70/220/CEE
del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones
de los Estados Miembros en materia de medidas contra la contaminación
atmosférica causada por las emisiones de los vehículos
de motor
6. Directiva
96/69/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 8 de octubre de
1996 por la que se modifica la Directiva 70/220/CEE relativa
a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros
en materia de medidas contra la contaminación atmosférica
causada por las emisiones de los vehículos de motor.
7. Reglamento
No. 103 de Naciones Unidas, de 23 de febrero de 1997
(PDF, 52 k)
8. Adhesión
al reglamento R-103: Decisión
97/836/CE del Consejo de 27 de noviembre de 1997 relativa a la adhesión
de la Comunidad Europea al Acuerdo de la Comisión Económica
para Europa de las Naciones Unidad sobre la adopción de prescripciones
técnicas uniformes aplicables a los vehículos de ruedas
y los equipos y piezas que puedan montarse o utilizarse en éstos,
y sobre las condiciones de reconocimiento recíproco de las
homologaciones concedidas conforme a dichas prescripciones.
9. Homologación
de catalizadores para recambio (PDF): Directiva 98/77/CE de
la Comisión de 2 de octubre de 1998 por la que se adapta
al progreso técnico la Directiva 70/220/CEE del Consejo relativa
a la aproximación de las legislaciones de los Estados Miembros
en materia de medidas que deben tomarse contra la contaminación
del aire causada por las emisiones de los vehículos de motor.
10. Euro
III y Euro IV (PDF): Directiva 98/69/CE del Parlamento Europeo
y del Consejo de 13 de octubre de 1998 relativa a las medidas que
deben adoptarse contra la contaminación atmosférica
causada por las emisiones de los vehículos de motor y por
la que se modifica la Directiva 70/220/CEE del Consejo.
11. Directiva
1999/102/CE de la Comisión, de 15 de diciembre de 1999
(PDF), por la que se adapta al progreso técnico la Directiva
70/220/CEE del Consejo relativa a las medidas contra la contaminación
atmosférica causada por las emisiones de los vehículos
de motor.
12. Directiva
2001/1/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de enero de
2001 (PDF), por la que se modifica la Directiva 70/220/CEE del
Consejo, sobre medidas contra la contaminación atmosférica
causada por las emisiones de los vehículos de motor.
13. Directiva
2001/100/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 7 de diciembre
de 2001, (PDF), por la que se modifica la Directiva 70/220/CEE
del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones
de los Estados miembros en materia de medidas contra la contaminación
atmosférica causada por las emisiones de los vehículos
de motor.
Tras el reglamento R-103 de Naciones Unidas y de la Directiva 98/77/CE,
válidas para homologación de catalizadores para recambio
en vehículos homologados sin DAB (sistema diagnóstico
a bordo) y que están enmarcadas dentro de EURO I y EURO II,
el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea adoptaron una nueva Directiva para la homologación de catalizadores para recambio en vehículos homologados con dicho sistema (enmarcadas dentro de EURO III y EURO IV).
14. Directiva
2002/80/CE de la Comisión, de 3 de octubre de 2002, (PDF),
por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 70/220/CEE
del Consejo relativa a las medidas que deben adoptarse contra la
contaminación atmosférica causada por las emisiones
de los vehículos de motor.
Así mismo Naciones Unidas acaba de publicar un suplemento al reglamento R-103 para la homologación de catalizadores para recambio en vehículos con OBD.
15. Suplemento 2 al Reglamento R-103 de Naciones Unidas, de 7 de junio de 2005, (PDF). Tras este suplemento el Reglamento R-103 ya es válido para homologar catalizadores de recambio sin y con DAB.
16. Consolidación del Reglamento R-103 de Naciones Unidas del 19 de Junio de 2007, (PDF). Este Reglamento R-103 incorpora los Suplementos 1 y 2 citados en los apartados 7 y 15 de este histórico de homologaciones.
17. EURO V y EURO VI, (PDF). Reglamento 715/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo de 20 de junio de 2007 sobre la homologación de tipo de los vehículos de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de turismos y vehículos comerciales ligeros (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la información relativa a la reparación y el mantenimiento de los vehículos.
18. Directiva 2007/46/CE Del Parlamento Europeo y del Consejo de 5 de septiembre de 2007, (PDF), por la que se crea un marco para la homologación de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. (Directiva marco, refundiendo la Directiva 70/156/CE).
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